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2014年

时速380公里黄皮调和号将试跑贵广高铁

2014-10-03 22:10 国尚新闻网 点击次数 :

 

 

停放在北站动车所的“黄大夫”。

停放在北站动车所的“黄大夫”。

 

  本报记者 苗国强拍照报道

  昨日,更高速率级此外动车来到贵阳了,这组动车组的型号是调和号CRH380AJ-0203,时速380公里,它的极限时速可以到达400多公里,这组动车是黄颜色,被比喻为“黄大夫”,它是第一次来到贵州,接下来,“黄大夫”将在贵广高铁举办更高速率的检测试跑。

  共8节车厢时速380公里

  贵广高铁贵州段自9月18日开始联调联试以来,中国铁路总公司及成都铁路局先后派来3列动车组,详细时刻是:9月17日达到贵阳北站动车所1列动车组,9月26日达到贵阳北站动车所2列动车组,这3列动车组都是调和号CRH2-010A型号,颜色为白色,被铁路部分比喻为“白大夫”,该车最高时速为250公里,已经在贵广高铁贵州段举办了半个多月的试跑。

  10月1日晚,CRH380AJ-0203动车组从成都出发,沿着川黔铁路朝贵阳驶来,这组动车一共8节车厢,前后均挂着机车,颜色为黄色。10月2日下战书1点,CRH380AJ-0203正点达到贵阳火趁魅站,稍逗留后,驶入贵阳北站动车所,随后,事恋职员当即举办“体检”,首要对驾驶室节制尝试,对受电弓检测体系、车底转向架、走行部及车钩等重点部位举办搜查,确保动车组状态精采,随时上路检测线路。

  4日举办更高时速试跑

  9月18日 至9月30日,CRH2-010A动车已在贵广高铁举办了多次试跑,时速别离为160、180、200、210、220不等,试验内容有轨道、路基、桥梁、地道、电力牵引供电、通讯体系、信号体系、客运处事体系、天然灾难及异物侵限监测体系、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏蔽等13个项目,测试下来,各类装备办法精采。据悉,CRH2-010A动车动车组最高时速为250公里,满意不了时速275公里的测试,“黄大夫”时速380公里,可检测380公里以下的线路等装备。

  据贵广铁路有限责任公司相干认真人先容,这次联调联试10月1日至3日举办装备休整,估量从10月4日开始,“黄大夫”将上路举办更高速率的检测,检测时速为230、240、250、260、270、275,个体区段时速会更高。

  2组车型都有也许营运

  今朝,贵阳北站动车所已经有4列动车组(加上先前的3列),4列动车组悄悄躺在动车所的钢轨上,车身干净豁亮。

  “这2组车型都有也许在贵广高铁上营运,今朝尚不清晰详细行使哪种车型。”贵广铁路有限责任公司相干认真人说。记者望见,个中3列动车组(CRH2-010A)为白色,昨日刚到的CRH380AJ-0203为黄色,从外面上看不出有什么区别,车头和车厢标示纷歧样。“白色代表纯洁,象征着圣洁优雅,黄色则给人轻快,布满但愿和活力的感受。”动车所一名事恋职员说。

  据先容,贵阳北动车所,是今朝贵州地域局限最大、成果最先辈、建树尺度和当代化水平最高的“动车之家”,集动车组一、二级查验、专项查验、外皮洗濯便是一体,不只可以“存车留宿”,还将为高铁全部列车提供查验与调养处事,最多可同时对8列动车组举办查验。

 

 

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(责任编辑:叶凡)
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